新能源电动客车驾到

       我国从2009年开始就全面发展新能源汽车，在第十五届高交会上，也有了电动客车的身影。江苏常隆客车有限公司将在高交会上展出YS6100GBEV型号的纯电动城市客车。 

　　据介绍，常隆纯电动大客车是以锂离子电池与超级电容组合能源为驱动系统，集成了“单一电池型电动客车”与“单一超级电容型电动客车”的技术，电机采用三相异步电机，与传统单一电池型电动客车相比具有电池寿命长、动力性能好、制动能量回收率高和续驶里程长等特点。 

　　YS6100GBEV纯电动城市客车（图片由江苏常隆客车有限公司提供） 

　　其中，常隆纯电动客车搭载500 Ah磷酸铁锂子电池，满负荷开空调状态下，续航里程达到200公里，同时具有快速的过电及过负载保护特性，在节能减排方面得到充分体现（每公里耗电仅0.8度），比同类产品节能10-12%。而该公司新研发的具有自主知识产权的新一代镍碳电容电池客车，是一款高效能的纯电动客车产品。该车配备的电容电池系统电压为600V、充电电流为300A以上，该电容电池客车即可快充、又可慢充，循环寿命达2万次以上，使用寿命在8年以上。 

　　增程式纯电动客车是一款纯电动型混合动力客车。该车采用“双擎动力”系统和最新的盐酸铁锂电池，充电时间只需3个小时，每公里耗电只需1度左右。这种新型客车给车子充满电后，可以行驶1000多公里以上。该车每公里油耗发电成本仅为1.8-2.0元，与燃油车每公里成本2.8元-3.0元相比，每公里可节省成本1元。 

　　随着国家新一轮新能源汽车补贴政策的实施，相信国内新能源客车产业将进入快速发展的新阶段。 

　　（欢迎光临第十五届高交会参展商——江苏常隆客车有限公司展位参观，展位：9D02） 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 特约评论员：陈标华