科达液压轴向柱塞泵填补国内空白

　   被誉为“世界第一桥”的港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，于2009年12月15日正式动工。在2013年1月3日，广东科达洁能股份有限公司首台通轴3串增压泵成功应用于港珠澳跨海大桥的最大桩机，将直径2.5米、高60米、重120吨钢桩在50分钟打入海水深约6米，50多米深海床，该技术属于国内首创，具有世界先进水平。在第十六届高交会上，科达公司就将展出液压轴向柱塞泵等相关产品。 

　　变量柱塞泵（KD-A4VSO）（图片来源于互联网） 

　　据了解，科达公司自2005年以来相继成功研制出各类控制方式的KD-A4VSO、KD-A4VSG、KD-A10VSO、KD-PV、KD-A11VLO等系列液压轴向柱塞泵，这些产品采用壳体整体式铸造，具有全通轴驱动、重载、高效节能、长寿命、多种控制方式等特点。可批量应用于冶金、水利、锻压、建材、工程机械等各个行业。 

　　液压轴向柱塞泵通过国家级新产品鉴定，填补了国内空白，达到国际同类产品先进水平，取得了国家发改委、工信部重点产业振兴和技术改造专项扶持的“5万套高压柱塞泵生产基地建设技术改造项目”和科技部颁发的“国家火炬计划产业化示范项目”证书。 

　　高转速、大排量增压串泵的成功开发和良好应用为科达泵进军工程机械高端泵市场奠定坚实基础，进一步满足高端液压泵的国产化需求，市场潜力巨大。 

　　（欢迎光临第十六届高交会参展商——广东科达洁能股份有限公司展位参观，会展中心9号馆C12） 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　 特约评论员：曹晨辰